据介绍，月面自主智能微小机器人是一个5公斤级智能机器人，可以在月球表面自主智能移动。在嫦娥六号奔月和落月过程中，这台小机器人一直悬挂在着陆器的侧板外。

　　嫦娥六号完成月背采样后，这台小机器人自主分离到月球表面，自主移动到合适的拍摄位置、自主选择拍摄角度和自主构图并进行成像位置的智能优化，最终拍摄了这幅着陆器上升器组合体在月球背面的第三视角真实图像。

　　月面自主智能微小机器人的另一个任务是验证自主智能技术。自主智能是未来深空探测的发展方向，在科技创新项目的支持下，中国航天科技集团五院取得一系列相关技术成果，此次在嫦娥六号上是一次难得的验证机会。

　　同样作为可以在地外天体表面行走的移动平台，月面自主智能微小机器人与“玉兔号”月球车有何不同？从体量上看，“玉兔号”月球车相当于2个成年人的重量，而这台小机器人要小得多，仅有约5公斤。别看它小，功能却很强大，其自主智能水平显著提升，硬件的高集成轻量化特点突出。这是研制团队在人工智能领域集智攻关的结果。

　　月面自主智能微小机器人记录下的嫦娥六号着陆器和上升器的珍贵合影将成为经典瞬间；这一创新实践标志着中国在深空探测领域向自主智能迈出了坚实步伐，将对未来月球科考产生积极影响。(完)

对于车市接下来的走势，乘联会表示，2月是春节后的真正市场启动期，也是疫情三年结束后的市场启动期，因此蛰伏已久的消费市场会折射出巨大的新投资新消费机遇，燃油车市场的需求会逐步恢复，烟火气重归生活，2月零售增速值得期待。《免费观看叼嘿视频》历史数据显示，从2019年-2022年，燃油车已经连续三年销量下滑，而到2023年开年这一下滑趋势仍在持续。