当前，我国经济运行正加速回升，但经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大。
中新社宜昌5月22日电 (记者 郭晓莹)记者22日从三峡集团流域枢纽运行管理中心获悉，截至21日，三峡枢纽货运量达20.81亿吨，助力黄金水道的效益充分发挥。
三峡工程的建成和蓄水，从根本上改变了长江中上游航运条件，实现长江全年全线昼夜通航，船舶吨位从1000吨级提高到6000吨级。作为三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，三峡船闸和三峡升船机联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局。
三峡船闸是世界上连续级数最多、水头最高的内河船闸，船闸上下游落差达113米，船舶通过船闸要翻越约40层楼房的高度，经过5个闸室后便能顺利过坝。自2003年6月向社会船舶开放通航以来，三峡船闸一直安全稳定畅通，截至目前，累计货运量已达20.64亿吨。
三峡升船机是世界上技术难度最高、规模最大的升船机，提升重量达1.55万吨，可将3000吨排水量的船舶快速提升过坝。自2016年9月试通航以来，三峡升船机累计货运量达1735.63万吨、运送游客超116万人次。
三峡集团流域枢纽运行管理中心相关人员介绍，三峡通航管理团队将聚焦通航建筑物工业控制系统、关键设备设施在线监测、计划性停航检修，强化科技创新、数字运维，打造三峡枢纽通航智慧运行管理及检修体系，助力长江航运高质量发展。(完)
【编辑:田博群】原标题：北京市人大常委会践行全过程人民民主万名代表下基层凝心聚力解难题 “咱们街道不少平房区公共空间狭小，难以维护，建议在条例中出台具体办法，增加对平房住户公共空间维护的具体规定”“老旧小区私拉乱接电线现象也应在立法中加以规范”……日前，北京市、区两级人大代表来到西城区广安门内街道人大代表之家，与居民们进行了一场征求立法意见建议座谈会。。
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